Все про розвал-сходження коліс автомобіля
Що таке розвал сходження коліс авто?
У назві регулювання закладено зміст положення передніх коліс щодо вертикальних та горизонтальних площин. Значення термінів таке:
Розвал – це відхилення колеса від ідеально вертикальної лінії. Цей параметр вимірюється у градусах, але при регулюванні враховується відхилення коліс у міліметрах від вертикальної лінії.
Сходження – це величина сходження передніх країв коліс. Цей параметр найчастіше вимірюється у міліметрах. Обчислюється значення сходження коліс різницею відстаней між задніми та передніми кромками коліс.
Обидва параметри повинні бути правильно відрегульовані. Якщо зробити налаштування лише сходження або тільки розвалу, то не буде забезпечено необхідного рівня безпеки експлуатації транспортного засобу.
Чи потрібно робити розвал сходження коліс автомобіля?
Чи потрібно робити розвал сходження?
Положення передніх коліс щодо вертикальних та горизонтальних площин обов’язково потрібно регулювати, але виконувати цю процедуру слід лише за наявності технічних показань. Без налаштування не обійтися:
При виконанні ремонтних робіт на передній осі та кермовому механізмі.
Після ДТП, у якому удар припав на передню частину автомобіля.
При тривалій експлуатації машини.
Якщо автомобіль відводить убік під час розгону або гальмування.
При надмірному зносі покришок передніх коліс.
Будь-які ремонтні операції на передній осі автомобіля є основою термінового регулювання коліс. Якщо потрібно перегнати автомобіль від місця ремонту в майстерню, де планується зробити розвал сходження коліс, то краще скористатися евакуатором.
Що таке розвал сходження?
Тривалість пробігу транспортного засобу, після якого потрібне обов’язкове налаштування, становить кожні 20 тис. км для вітчизняних авто, та 30 тис. км для іномарок. При експлуатації транспортного засобу у важких умовах ці значення можуть бути зменшені у 2-3 рази.
Відведення машини в бік, а також підвищений знос покришок також є підставою для термінового налаштування кутів коліс. Від правильного налаштування цього параметра залежатиме, в тому числі, легкість повернення рульового колеса у вихідне положення після поворотів.
