Основная цель зимнего содержания автомобильных дорог — борьба со снегом и обледенением покрытия дорог. При снегопаде рыхлый снег уплотняется колесами автомобилей, образуется снеговая корка, которая резко уменьшает сцепление колеса с дорогой. Снеговая корка уплотняется,...
Содержание дорог в осенний период имеет определенные особенности, связанные с уменьшением температуры и увеличением выпадения осадков, что влечет за собой значительное увлажнение земляного полотна и дорожной одежды. Необходима тщательная очистка переездов, въездов на дороги...
Очень эффективным средством борьбы с пылением дороги является обработка очищенной поверхности покрытия жидким битумом, тяжелой нефтью, топочным мазутом, эмульсиями. Обработка ведется в жаркое время, автогудронаторами на минимальном разливе. Для уменьшения заноса грязи с проселочных...
Содержание и текущий ремонт проводятся ежегодно, поэтому временные сроки устанавливаются только для среднего и капитального ремонтов. Межремонтный срок для капитального ремонта определяется уменьшением коэффициента запаса прочности дорожной одежды до величины 0,8. В первые годы...
В отдельных случаях целесообразно вместо расчетной скорости принимать возможную скорость фактически эксплуатируемых автомобилей, особенно на промышленном транспорте, где расчетная скорость, соответствующая категории дороги, не может быть реализована тяжелыми автомобилями. Фактическая возможная скорость может быть...
Текущий ремонт предусматривает ликвидацию мелких дефектов (деформаций), главным образом, одежды, обочин, откосов земляного полотна для предотвращения их увеличения, перерастания в угрожающие движению. Проводится он по мере возникновения дефектов главным образом летом. Весной и осенью...
Есть ряд приборов, основанных на измерении реактивного сопротивления движению заторможенной прицепной тележки при помощи динамометра. Непосредственно шероховатость можно измерить прибором, основанном на измерении угла, при котором секторный маятник останавливается, задержанный трением его поверхности о...
Для безопасного движения необходимо, чтобы покрытие автомобильной дороги имело правильную геометрическую форму, было ровным и шероховатым. Ровность и геометрическая форма нарушаются деформациями покрытия, шероховатость — износом, сглаживающим микропрофиль, превращающим дорогу в гладкую, не обеспечивающую...
Трещины и сетки трещин, образующиеся при низких температурах в нежестких дорожных одеждах на органическом вяжущем под действием тяжелых нагрузок, при слабом основании. Колеи, образующиеся из-за низкого модуля деформации основания дорожной одежды при прохождении тяжелых...
Дорожные одежды нежесткого типа должны работать в пределах упругих деформаций. Проверка их при расчете производится по допускаемому упругому прогибу, сдвигу в подстилающем грунте и конструктивных слоях из слабосвязных материалов, растяжению при изгибе в монолитных...
